哈乔父汽车厂最早的时候叫莫斯可汽车厂后来改名叫做斯大林汽车厂第三次改名以后才叫做哈乔父汽车厂。
成立的时间比伏尔加汽车厂要早很多是1924年成立的一家汽车厂。生产出了北边的第一批10辆阿莫－Φ15型轻卡揭开了北边汽车工业发展史的第一页。
论历史哈乔父汽车厂比伏尔加汽车厂历史悠久多了。
然后什么货车客车轿车之类的什么都生产还有公务车。
后来二战的纳粹首领为了麻痹北边领导给他送了一辆奔驰770k防弹轿车。其出众的防弹功能令北边领导颇为震动。
于是从此以后哈乔父汽车厂就开始生产防弹轿车和豪华轿车。
1949年我国建国前夕哈乔父汽车厂研究成功了八缸高级吉斯-110防弹车。
而我国的解放卡车就是模仿的哈乔父汽车厂的吉斯15。
“这汽车厂历史挺悠久啊。”姜小白看着感慨了一句。
“他们不光是历史悠久而且生产的汽车品牌也是非常的丰富豪华车、卡车、客车产品之多令人咂舌还有什么zil-2906两栖车和飞机卡车结合的。”
张卫义给介绍道。
姜小白眼睛一亮来兴趣了。看向了张卫义：“你说说这个两栖车。”
“因为这个车太小众了一共也没有生产多少台所以资料里边也没有我也没有特意收集。
我大概说一下吧这个zil-2906是苏联时代研制的一种螺杆驱动两栖车可以在水中陆地沼泽地雪地沙漠和山地等等行驶。”
张卫义说着赵晓锦等人都眼睛一亮这也太牛了这不是什么两栖车。
这是全能车啊有这车去哪里不行。
就差不能够上天了。“这车在水中沼泽之类的地方用的都是螺旋杆其实这款车最早的时候设想就是想用来耕地的只不过后来发明出来以后大家才发现原来改进一下用来做两栖车也挺好
啊……”
张卫义笑着介绍道众人虽然没有看过两栖车的图片但脑海里也能够想象出来了。
一个装着螺旋杆的大一点的小轿车而已。
“这车挺有意思啊就是平时用不着也比较小众。”姜小白说道。
“是的。”张卫义点点头：“这种车从生产出来就是为了回收航天发射器毕竟航天发射器返回来的时候谁也不知道会降落到哪里所以这种车就派上了用场。
虽然正常的话这种车只能够坐两个人不过后边还有很大的空间……”
张卫义见姜小白感兴趣让工作人员把这辆车的幻灯片在屏幕上打了出来。
本来他是不准备介绍的因为华青控股公司也用不上哪怕是在拜科努尔航天发射场发射卫星。
那也是拜科努尔航天发射场的事再加上卫星又没有返回舱而华青控股公司自己发射航天器。