吕文军笑道：“小杨那你赶紧说说这款软件都还有哪些功能模块。”
杨卫宁点了点头微笑道：“下一个我要向大家介绍的是曲面设计功能模块。曲面问题想必大家都不陌生平时在工程中我们经常会遇到大量的自由曲面问题不过看了我设计的这个曲面生成模块相信大家很快会发现曲面设计也会变得如此简单和高效。”
杨卫宁打开autocad的曲面设计功能模块在屏幕上建立了一个简单的自由曲面然后点击编辑栏。
很快众人便看到了杨卫宁如何通过拉伸、弯曲、扭曲等编辑功能对他建立的自由曲面进行非线性修形。
看着屏幕上的曲面便随性所欲地按照杨卫宁的想法变幻外形现场不由得响起一阵惊叹声。
如果说刚才2d绘图功能为611所的工程师们打开了另一个世界的窗户让他们对计算机辅助设计有了一个直观了解的话那么这个曲面设计功能彻底让所有人认识到了这款软件的强大。
要知道在工程设计中航空工程师们经常会遇到大量的自由曲面问题。
这个时候他们一般采用多截面视图、特征纬线的方式来近似表达所设计的自由曲面。
不过三视图方法表达的不完整性经常发生设计完成后制作出来的样品和设计者所想象的有很大差异甚至完全不同的情况。
设计者对自己设计的曲面形状能否满足要求也无法保证所以还要按比例制作油泥模型作为设计评审或方案比较的依据这种办法既慢且繁也大大拖延产了产品的研发时间。
如果设计师能够快速方便地建立并修改曲面几何那很多项目岂不是能够大大缩短设计时间？
一想到这里面的时间效益现场围观的航空设计师们不由得一个个两眼冒光。
不管怎么样到时候一定要向领导申请一台计算机和autocad软件不少人暗暗下了决心。
相比于那些政治敏感度较低的普通工程师吕文军和李伟康这两位611所的一二把手则想到得更多。
这款软件应用范围可不仅仅局限于航空业而是在航天、船舶、汽车、能源、化工、通用机械、电气设备等几乎所有涉及制造业的领域都有着广泛的应用前景一旦在全国范围内推广开来几乎对整个中国的工业体系都有重要的推动作用。
其中的经济效益将有多大根本没办法想象。
那么作为这款软件的开发者杨卫宁恐怕不仅仅是受到全国瞩目这么简单了
这小子可真放了一回天大的卫星呀必须想办法把这小子绑在611所的战车上。
吕文军和李伟康同时看出了对方眼中的想法。
杨卫宁自然不会想那么多接下来他又向众人一一展示了autocad的装配设计模块、绘图-空间（2d/3d)集成模块、航空钣金模块、电气设备和支架造型模块、电缆布线路径模块、电线束安装模块、电气生成模块以及有限元生成器模块等。