大宋建国之时，陆上丝绸之路贸易因为西夏这个祸害的阻隔，基本上变成了处于停摆的状态，北方草原贸易通道又被契丹占据。</p>
大宋要开展对外的传统丝绸，瓷器等出口贸易，只能另辟贸易通道。</p>
一扇窗户关闭，一扇窗户打开，大宋逐渐开始了海上贸易，并且取得了惊人的效果。</p>
大宋先后在广州、泉州、杭州、明州、密州等重要港口城市设立“市舶司”，负责抽解（抽税）、博买部分进口商品、维护港口、发放“公凭”。</p>
凭着遥遥领先世界的造船技术，宋朝船坞造出的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，其中用于远洋航行的木兰舟，“舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中”，船舱之内可以养猪。</p>
甚至还有更大的巨船（“一舟容千人，舟上有机杼市井”）、指南针技术与丰富的航海经验，宋朝海商将他们的商船开至南洋群岛，穿过马六甲海峡，驶入孟加拉湾，然后入印度洋，经印度洋进入阿拉伯海与波斯湾，再沿着阿拉伯半岛海岸进入红海，或越过苏伊士地峡入地中海。</p>
大宋也鼓励海商招徕蕃商来华贸易，“蕃商有愿随船来宋国者，听从便”，但也有特殊规定，不允许“擅载外国入贡者”，这种轻朝贡、重通商的做法其实已经有了近代特色。</p>
为了鼓励海外贸易，大宋对在海外招商做出大贡献的海商，还会赐予官职。</p>
当时整个大宋的海岸线，北至胶州湾，中经杭州湾和福州、漳州、泉州金三角，南至广州湾，再到琼州海峡，都对外开放，与西洋南洋诸国发展商贸。</p>
大宋市舶司从海上贸易中抽税近二百万贯，以主流的“十税其一”计算，可以推算出每年的进出口总额约为二千万贯。</p>
大宋海上贸易的规模达到了五六十个国家，进出口货物在四百种以上，从海外诸邦进口大宋的宝货，多是珍珠、象牙、香料、药材、胡椒等天然产品，而从大宋出口至诸蕃的商货，则主要为陶瓷、丝绸、纺织品、茶叶等手工业制品，这完全是发达经济体与落后经济体之间的贸易结构。</p>
已经市舶机构经过长时间的发展和成熟，使朝廷对海外贸易掌控力的加强是循序渐进的。因此，宋朝不同时期的征税比例是不同的，但大体都是“十税其一”。由于来宋朝进行贸易的蕃客带来的货物通常为珍珠、象牙、香料等奢侈品，所以这些被抽走的货物是宋朝非常重要的财政收入。</p>
市陆司的一切都是借鉴市舶司而来，其中有一项很重要的职能便是征收关税，也就是所谓的“抽解”。</p>
说来说去，这才是阿扎萨兰真正想表达的意思，只是他现在完全把不准大宋的脉搏。</p>
“可以，既然有前例可循，那就‘十税其一’吧。”</p>
这个回答显然让阿扎萨兰有点意外，他没想到这位大宋的王爷会如此痛快。</p>
“王爷真是快人快语啊，我花剌子模商队不胜荣幸之至。”</p>
阿扎萨兰在一阵忐忑之后，突然得到了赵似的答复，脸上一幅如释重负的样子。</p>
“王爷，在下想代表花剌子模商队设下酒宴答谢王爷，不知王爷什么时候方便？”</p>
阿扎萨兰觉得礼物送得太值当了，为了维持这种友好的关系，再破费一顿饭显然不是什么大事。</p>
“贵商多虑了，如要设宴，也是本王做东，这些繁文缛节就不必了。</p>
只是，我大宋今日要重开榷场，和各国贸易往来，贵商如果不嫌麻烦，请代为宣传一二如何？”</p>