听到林春来的话陈文泽心里是真的松了口气。虽然这个价格相比邮政集团如今的情况来看还有些虚高可起码人家也没狮子大开口。
在陈文泽眼里只要对方的喊价没有超过三十个亿就都正常。
这二十七个亿虽然也不少可却完完全全都在陈文泽的心理承受范围之内。毕竟这可是邮政集团的股份谁也不知道未来对其扶持力度会有多大百分之十的股份卖出了卖的同样也是一种未来的机遇！
换句话来说虽然邮政集团的要价有些高虽然物流部门如今年年都在亏损但是陈文泽很清楚放到外面绝对也有人愿意买…
这个世界上从来都不缺眼光毒辣的投机者这一点他深信不疑！
不要以为他是重生者就能够占尽这个世界的一切优势。
后世那些真正能做起来的大佬们没有一个是简单的。只不过邮政集团不出售自己的股份真的要出售有的是人排队过来买。
陈文泽能获得邮政集团的青睐最主要的原因还是有正风物流！
只要邮政集团想和正风物流合作那么这次就必须答应陈文泽提出来的这个条件。毕竟在股权置换的时候陈文泽可没有卡他们…
要不然的话邮政集团怎么可能平白无故的出售自己手里的股份给陈文泽？有一点是所有人都必须要承认的那就是在华夏央企国企一般情况下都是绝对不会允许民营企业掺和进来的！
因为在国有制为主导的市场经济体系中国有企业占据的资源和优势真的是民营企业没有办法比拟的。就比如后世邮政集团在某些时候几乎是充当了国内物流行业规定制定者的身份…
这就是国有企业给邮政集团带来的先天性便利条件当然了也和后世邮政集团逐渐做强做大有关。你想发号施令可以啊但是有些时候给你尚方宝剑你也得有拿稳尚方宝剑的实力！
在21世纪初尤其是电商时代来临以后各大物流公司应运而生那生意是做的热火朝天简直就是造就了一片崭新的蓝海。
三通一达也好还是某丰也罢当初在辉煌的时候可是没少嘲笑邮政物流这位老大哥。没办法谁让人家的业绩好数据也漂亮没几年都能混到上市再反观邮政物流这位老大哥还在烧钱烧钱…
当初邮政集团唯一能做的电商业务就是接一下人家这些物流大佬们送不到或者是不想送的单子。比如你在某个镇或者是某个村儿为了节省成本这些普通的民营物流公司是不会打通最后一公里的。
那么怎么办简单啊在县一级他们就会把这些从乡镇或者是村落里的快递全部通通廉价丢给邮政物流去送。
当初的邮政物流是真的缺业务蚊子腿再小可那也是肉不是？
所以就算是情有不堪可也只能硬着头皮答应下来。
但是当邮政集团真正做起来以后性质和意义马上就又完全不同了。开什么玩笑在整个行业里咱们谁才是老大啊？
既然我是老大那起码应该有些老大该有的尊严和地位吧。从2010年以后邮政集团开始逐步发力当然这些都是后话了。之所以讲这么多就是想证明邮政集团未来的潜力是非常大的…