而收购两家汽车厂以后华海汽车公司在国内来说在汽车技术方面绝对算是行业内的顶尖了。
要知道这一次收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂收购的不光是两家公司的产业最主要的是两家公司的技术。拥有了哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂两家公司的高精发动机技术和其他一系列的技术华海控股公司以后就卖发动机给其他汽车厂在国内汽车行业都能够吃的盆满钵
满。
毕竟国内可是有着十四亿人口以一家四口来说这就是一个三亿的汽车市场。按照一辆车平均十万块钱算那就是一个三十万亿的汽车市场再相关的延伸行业只要是从手指头缝露出来一点都能够让无数人吃饱所以大众汽车才会在80年代就准
备进入国内哪怕国内只能够生产一些小喇叭音响之类的小玩意并且坚决要求全部的生产线放在国内。
大众也答应了这样苛刻的要求同意了。
从1984年到现在要是说大众已经在国内挣到了多少钱那是扯淡纯属开玩笑。
补贴钱就不错了哪怕这个时候国内的大众桑塔纳很出名卖的很不错。
但是毕竟这个时候国内能够买的起车的终究是少数再加上还有什么夏利之类的。
不赔钱就不错了想要挣钱基本不可能。
不过国内的市场终究没有让大众失望在国内经济发展提速以后让大众挣得盆满钵满。
所以华海控股公司一旦收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂在国内自称“高精尖”企业没有人会说个不字。
甚至会捧着说前边冠有的形容词太少了应该多加一点的。
掌握发动机的华海控股公司在整合两个汽车汽车以后将会成为国际上汽车行业中的佼佼者。
华青控股公司华海控股公司。
华青控股公司的众人在震惊过后心里又有些吃味以后姜董不光是华青控股公司的了还是华海控股公司的。
不能够独享姜董突然心里在知道企业这么庞大的震惊和惊喜过后还有小失落以后不能够独霸姜董了。
第二天一早姜小白张卫义带着众人去了哈乔父汽车厂。
再一次坐上了zil-4104轿车但是华青控股公司众人心里的感觉却不一样了。
原来从机场过来的时候只是觉得这车真的挺豪华的摸一摸座椅挺舒服挺好看不过也就这样而已。
但是这一次知道这以后就是自己公司的车以后顿时就感觉不一样了。
一种自豪感油然而生这就是我们公司生产的车啊真好这各种技术参数是多少来着？
不用说本来zil-4104轿车就不错就是一种破轿车知道是自己厂子生产的以后也会觉得不错毕竟自己家的东西和自己家的孩子一样怎么会觉得不好呢。
从资料上已经对于哈乔父汽车厂有所了解但是真正的到了汽车厂以后才知道哈乔父汽车厂到底有多大。
从资料上看永远也不能够体会到的感觉资料上一串串数字想要转化成画面非常的困难。
尤其是没有见过的东西没有类比的东西根本想象不出来。